Quando il motore è al minimo e ti senti anormalmente nervoso e l'accelerazione è instabile, significa che c'è qualcosa di sbagliato nella cintura di temporizzazione. Se si dice che il rumore sia molto forte quando è acceso, il suono dell'attrito tra i metalli è molto duro, il che significa che la cintura di temporizzazione è rotta. Ora, vai a aggiustarlo, non sarà ritardato.
In generale, la cinghia di distribuzione è rotta o anormale, che è sostanzialmente causata da depositi di carbonio nel motore. Se si tratta di un'auto turbo, i depositi di carbonio possono facilmente causare l'accensione a bassa- velocità pre - e causare super knock.
Questa è la curva della pressione del cilindro di un determinato motore quando si verifica un super bussare. Dalla figura si può vedere che la pressione del cilindro di picco quando si verifica il super bussare ha raggiunto più di 3 volte la pressione del cilindro durante la normale combustione!
Si può vedere che se il motore produce continuamente super knock, può causare direttamente danni permanenti e irreversibili alla parete del cilindro, al gruppo a pistone, alla candela, ecc.! Pertanto, se è solo la cinghia di distribuzione anormale, va bene mantenerla e ripararla in tempo.
