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Cintura AC per autoLa struttura con tacche sagomate aumenta la flessibilità, riduce le sollecitazioni di flessione e migliora la dispersione del calore. Consumo energetico inferiore rispetto al nastro avvolto,
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Cintura a V per autoLa struttura con tacche stampate aumenta la flessibilità, riduce le sollecitazioni di flessione e migliora la dispersione del calore. Consumo energetico inferiore rispetto al nastro avvolto,
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Cintura della ventola dell'autoLa struttura con tacche stampate aumenta la flessibilità, riduce le sollecitazioni di flessione e migliora la dispersione del calore. Consumo energetico inferiore rispetto al nastro avvolto,
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Cinture per autoLa struttura con tacche sagomate aumenta la flessibilità, riduce le sollecitazioni di flessione e migliora la dispersione del calore. Consumo energetico inferiore rispetto al nastro avvolto,
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Cinghie trapezoidali per autoveicoliLa sezione della cinghia a doppia V- è esagonale e la superficie di lavoro è su quattro lati, adatta per la trasmissione multi-asse
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Laminato a bordo vivoQuando si sente il cigolio del laminato Raw Edge, generalmente significa che il coefficiente di attrito della superficie della cinghia è notevolmente ridotto ed è stata eccessivamente usurata.
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Bordo grezzo dentatoIn effetti, c'è una ragione per questo. La trasmissione Raw Edge Cogged è più precisa e produce meno rumore rispetto alla trasmissione a ingranaggi.
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