Tipologia di produzione | Larghezza superiore | Larghezza del passo | Altezza | Angolo | Lunghezza | Lunghezza | Lunghezza | Marchio di lunghezza |
Conversione | Intervallo (pollici) | Intervallo (mm) | ||||||
Z | 10 | 8.5 | 6 | 40 gradi | Li=Ld-22 | 13"-196" | 330-4978 | Li |
A | 13 | 11.0 | 8 | 40 gradi | Li=Ld-30 | 14"-315" | 356-8001 | Li |
AB | 15 | 12.5 | 9 | 40 gradi | Li=Ld-35 | 47"-394" | 1194-10008 | Li |
B | 17 | 14.0 | 11 | 40 gradi | Li=Ld-40 | 19''-587' | 483-14910 | Li |
A.C | 20 | 17.0 | 12.5 | 40 gradi | Li=Ld-48 | 47''-394'' | 1194-10008 | Li |
C | 22 | 19.0 | 14 | 40 gradi | Li=Ld-58 | 29''-708'' | 737-17983 | Li |
CD | 25 | 21.0 | 16 | 40 gradi | Li=Ld-61 | 47''-394'' | 1194-10008 | Li |
D | 32 | 27.0 | 19 | 40 gradi | Li=Ld-75 | 63''-825'' | 1600-20955 | Li |
E | 38 | 32.0 | 23 | 40 gradi | Li=Ld-80 | 118''-825'' | 2997-20955 | Li |
F | 50 | 42.5 | 30 | 40 gradi | Li=Ld-158 | 177''-825'' | 4496-20955 | Li |
3L | 9.8 | / | 5.6 | 40 gradi | / | / | / | / |
4L | 12.7 | / | 8 | 40 gradi | / | / | / | / |
5L | 16.8 | / | 10.5 | 40 gradi | / | / | / | / |
Caratteristiche
Le cinghie trapezoidali in gomma industriale sono nastri anulari con sezione trasversale trapezoidale (utilizzano principalmente la forza di trasmissione per attrito tra i due lati del corpo della cinghia e la scanalatura della ruota), ampiamente utilizzati nell'industria, nei giacimenti petroliferi, nelle macchine agricole, nel settore tessile, nelle turbine a vapore, nei motori elettrici e nella trasmissione di potenza in generale.
Display
Marcatura
Cinghie trapezoidali in gomma industriale-con carico elevato, basso allungamento e lunga durata.
Struttura
La struttura delle cinghie trapezoidali in gomma industriale- è composta da quattro parti: tela, gomma superiore, corpo di trazione e gomma inferiore. La cinghia trapezoidale-con struttura centrale in corda è comoda da produrre, la resistenza alla trazione è generale, il prezzo è basso ed è ampiamente utilizzata. La cinghia trapezoidale in gomma industriale- con la speciale struttura centrale ha una buona tenacità ed elevata resistenza ed è adatta per occasioni ad alta velocità. La maggior parte dei nuclei della cintura sono nuclei di cinture a corda e alcuni di essi sono nuclei di cinture a corda. Poiché queste due strutture principali sono fibre ritorte o intrecciate, il taglio delle inter-fibre durante il funzionamento della cinghia trapezoidale in gomma industriale- provoca la rottura e l'allungamento graduali del nucleo. Pertanto, le normali cinghie trapezoidali prodotte con corde e nuclei in corda possono essere utilizzate solo in sistemi di trasmissione a basso carico.
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